Енергетски{0}}економични уљни дистрибутивни трансформатор

Ребрасти резервоар за гориво је дизајниран са потпуно заптивеном структуром, елиминишући традиционални ормар за складиштење уља и апсорбер влаге. Валовита плоча резервоара за гориво не само да има високу ефикасност одвођења топлоте, већ и аутоматски компензује промену запремине изолационог уља кроз сопствено еластично ширење. без језгра-без одржавања и{3}}без одржавања. Посебно је погодан за оштре спољашње средине и сцене са високим захтевима за континуитет напајања.

Гвоздено језгро има високу-пропустљивост хладно-ваљаног силиконског челичног лима или траке од аморфне легуре. У поређењу са традиционалним моделима, губитак без-оптерећења може да се смањи за више од 60%, а струја без{5}}оптерећења може да се смањи за око 80%. Када ради са малим-оптерећењем дуже време (као што је ноћ или празници), ефекат-уштеде енергије је посебно значајан и савршено испуњава националне стандарде енергетске ефикасности првог{10}}нивоа/другог{11}}нивоа.

Завојница је намотана бакарном жицом високог{0}}квалитета-без кисеоника, са равномерном дистрибуцијом завоја и са-деловима високе чврстоће и технологијом компресије, механичка чврстоћа намотаја је значајно побољшана. Чак и у случају изненадног кратког споја на излазу, трансформатор и даље може да одржи структурну стабилност и обезбеди безбедност људи.

Отпорност на временске услове: Може да ради нормално у широком температурном опсегу од -25 степени ~+45 степени и има добру отпорност на обраштање и слани спреј.

Низак ниво буке: Оптимизацијом магнетног кола гвозденог језгра и дизајна за апсорпцију удара, радна бука је много нижа од границе националног стандарда и погодна је за{0}}подручја осетљива на буку као што су болнице и комерцијални центри.